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    • 擠出機螺桿、機筒損壞原因和修復方法
    • 瀏覽:20606 次 發布日期:2008/12/4 10:57:57 出自:國研機械官網

    螺桿和機筒是擠出機最重要的組成部分。他們的工作質量與兩個零件的制造精度,裝配間隙有關。當兩零件磨損嚴重磨損擠出機產量下降時,就應對其進行維修。

    一、螺桿和機筒損壞原因

    1、螺桿在機筒內轉動,物料與二者摩擦,使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損:螺桿直徑逐漸縮小,機筒的內孔直徑逐漸加大。由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變。這就增加了被擠塑物料前進的漏流量,即物料直接從直徑間隙處向進料方向流動量增加,產生逆流現象。結果使擠出機生產量下降。同時又使物料在機筒內停留時間增加,造成物料分解。如果是聚乙烯,分解產生的氯化氫氣體也會對螺桿和機筒產生腐蝕。

    2、由于物料沒有塑化均勻,或是有金屬異物混入料中,使螺桿轉動扭矩力突然增加,這種扭矩超出螺桿的強度極限,使螺桿扭斷。

    二、螺桿的修復

    1、扭斷的螺桿要根據機筒的實際內徑來考慮,按與機筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。

    2、磨損螺桿的螺紋表面處理后,熱噴涂耐磨合金,然后再經磨削加工至所需尺寸。這種方法一般有專業噴涂廠加工修復,費用較低。

    3、在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據螺桿磨損程度堆焊1-2mm厚,然后 磨削加工能力螺桿至所需尺寸。這種耐磨合金由C,Cr,Vi,Co,W和B等材料組成,增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。專業堆焊廠對這種加工費用很高,除特殊要求的螺桿一般很少采用。

    4、修復螺桿也可用表面鍍硬鉻方法,鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬,但硬件的鉻層比較容易脫落。

    三、機筒的修復

    機筒的內表面硬度高于螺桿,它的損壞比螺桿晚。機筒的報廢就是內徑由于長時間磨損而增大,修復方法如下:

    1、因磨損增加直徑的機筒,如果還有一定的滲氮層時,可把機筒內孔直接進行鏜孔,研磨至一個新的直徑尺寸,然后按此直徑配制新螺桿。

    2、機筒內徑經加工修整重新澆鑄合金,厚度1-2mm,然后精加工至所需尺寸。

    3、一般情況下,機筒的均化段磨損較快,可將些段經鏜孔修整,再配一個滲氮合金鋼襯套,內孔直徑參照螺桿直徑,留在正常配合間隙,進行加工配制。

    同時還要注意,螺桿和機筒這兩個重要零件,一個是細長的螺紋桿,一個是直徑比較小而長的孔,它們的機械加工和熱處理工藝都比較復雜,精度的保證都比較困難。所以,對這兩個零件的磨損后是修復還是更換新件,一定要從經濟角度全面分析。

    4、螺桿和機筒制造用材料制造螺桿和機筒,目前國內常用材料有45,40Cr和38CrMoAl.。

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